Cette année, ZIPP et GOODYEAR reviennent en force avec des nouveautés qui vont faire beaucoup parler d’elles sur la route ! Si tu es fan de vitesse, de performance et de matos high-tech, prépare-toi à être bluffé. Ces nouvelles roues et pneus ont été pensées pour t’offrir un combo gagnant : aérodynamisme, légèreté et tenue de route irréprochable. Que tu sois triathlète, compétiteur ou simplement passionné, ces produits risquent bien de devenir tes meilleurs alliés pour exploser tes performances en 2025 ! Et la bonne nouvelle, c’est qu’ils sont déjà disponibles sur notre site www.lvr-cycles.com.
Zipp 303 SW Tubeless Disc-brake : des roues haute performance pour toutes les surfaces
Les roues Zipp 303 SW Tubeless Disc-brake sont conçues pour répondre aux exigences des cyclistes modernes, qu’ils roulent sur route, en gravel, sur pavés ou en cyclocross. Grâce à leur conception aérodynamique, leur robustesse et leur technologie embarquée, elles offrent un niveau de performance exceptionnel, quelle que soit la surface.
Technologie de surveillance de la pression intégrée
Véritable innovation, la 303 SW intègre le capteur Zipp AXS Wheel Sensor directement dans la jante. Cette technologie permet un contrôle en temps réel de la pression des pneus, sans accessoire externe. Une LED indique si la pression est bonne avant chaque sortie, et vous pouvez surveiller les variations pendant la course. Cela permet d’optimiser la pression selon le terrain, pour un meilleur rendement et plus de sécurité.
Confort, rendement et aérodynamisme
Inspiré du modèle gravel Zipp 303 XPLR, le profil de jante de 40 mm améliore l’aérodynamisme tout en conservant une compatibilité optimale avec les pneus larges. La largeur interne de 25 mm est idéale pour des pneus de 30 à 35 mm montés en tubeless à basse pression. Cela réduit la résistance au roulement et améliore le confort en absorbant les vibrations, même sur routes dégradées.
Résistance renforcée et poids contenu
Grâce à un nouveau layup en carbone, les roues gagnent près de 10 % en résistance aux impacts sans prendre de poids. Avec seulement 1440 grammes sur la balance, la paire reste très légère pour sa catégorie. Le design hookless protège aussi le pneu des crevaisons par pincement lors des chocs.
Composants haut de gamme
Le moyeu ZR1 intègre des roulements en acier inoxydable pour une durabilité accrue et une rotation fluide. Le système de fixation Center Lock permet un montage rapide et sécurisé des disques. Plusieurs corps de roue libre sont disponibles : SRAM XDR, SRAM/Shimano Route, et Campagnolo (vendu séparément).
Caractéristiques clés
- Roues en carbone pour freins à disque, format 700c
- Hauteur de jante de 40 mm, profil symétrique
- Largeur interne de 25 mm, compatible tubeless (pneus de 30 à 44 mm)
- Moyeu ZR1 avec roulements inox
- Optimisées pour pneus de 30 à 35 mm
- Interface Center Lock avec lockring inclus
- Corps de roue libre XDR et SRAM/Shimano route inclus (Campagnolo vendu à part)
- Poids total : 1440 g (avec valves et fond de jante)
- Pression maximale : 5 bar / 73 psi
- Poids système maximum recommandé : 120 kg
- Garantie à vie
- Référence produit : WH-303-SW-A1
Zipp 353 NSW Tubeless Disc-brake : la paire de roues ultime pour les cyclistes sur route exigeants
Les roues Zipp 353 NSW Tubeless Disc-brake incarnent le sommet de la technologie pour les cyclistes sur route et les compétiteurs en quête de performance. Légères, réactives et ultra-aérodynamiques, elles sont taillées pour grimper, sprinter et descendre avec fluidité. C’est le modèle le plus avancé jamais conçu par Zipp, intégrant les dernières innovations en matière de rendement, de légèreté et de connectivité.
Technologie connectée pour le contrôle de la pression
Les roues 353 NSW intègrent en toute discrétion le capteur Zipp AXS Wheel Sensor. Celui-ci permet de suivre en temps réel la pression des pneus directement depuis l’application SRAM AXS, sans capteur externe à fixer sur la valve. Une LED indique immédiatement si la pression est bonne avant chaque sortie, et les données en temps réel vous aident à ajuster votre pression selon les conditions de roulage.
Design exclusif pour un rendement maximal
Le profil de jante ondulé, avec une profondeur variable de 35 à 40 mm, s’appuie sur la technologie Sawtooth et ses motifs Hyperfoil pour une stabilité optimale face au vent latéral, tout en améliorant l’aérodynamisme. Associée à une largeur interne de 25 mm, cette forme unique permet un excellent rendement avec des pneus tubeless de 29 à 35 mm, optimisés ici pour un usage sur route uniquement.
Un concentré de légèreté et de résistance
Malgré un poids plume de seulement 1310 grammes la paire, les 353 NSW gagnent plus de 16 % en résistance aux impacts grâce à une nouvelle architecture en carbone. Le résultat : une roue plus solide, sans compromis sur la légèreté, parfaite pour affronter les cols et les longues distances.
Moyeu haut de gamme et roulements céramique
Le moyeu ZR1 SL est équipé de roulements en céramique pour une fluidité de rotation exceptionnelle. Il se distingue également par sa légèreté (30 g de moins que la version précédente) et son engagement rapide avec 66 points d’accroche. Compatible avec les corps de roue libre SRAM XDR et SRAM/Shimano Route, il garantit une transmission efficace.
Caractéristiques clés
- Roues carbone à frein à disque, diamètre 700c
- Jante hookless avec profondeur variable de 35 à 40 mm
- Profil aérodynamique Sawtooth avec motifs Hyperfoil
- Largeur interne de 25 mm, conçue pour pneus tubeless de 29 à 35 mm
- Intégration du capteur Zipp AXS pour la surveillance de la pression
- Moyeu ZR1 SL avec roulements céramique et engagement rapide
- Interface disque Center Lock (lockring inclus)
- Corps de roue libre SRAM XDR ou SRAM/Shimano route (Campagnolo vendu séparément)
- Pression maximale recommandée : 5 bar / 73 psi
- Poids système maximal : 114 kg
- Largeur externe maximale : 30 mm
- Poids total : 1310 g (avec fond de jante et valve)
- Garantie à vie
- Référence produit : WH-353-NSW-B1
Zipp 454 NSW Tubeless Disc-brake : l’excellence aérodynamique pour la course sur route
La paire de roues Zipp 454 NSW Tubeless Disc-brake s’impose comme le choix ultime des cyclistes de compétition. Pensée pour la vitesse, la stabilité et la performance aérodynamique, elle combine les technologies les plus avancées de la marque pour repousser les limites sur tous les profils de route. Avec sa jante en carbone au profil ondulé et sa compatibilité tubeless, elle offre un roulage fluide, rapide et confortable.
Aérodynamisme et stabilité en toutes conditions
La jante Sawtooth de 58 mm de profondeur, ponctuée des motifs Hyperfoil, maximise la pénétration dans l’air tout en assurant une stabilité remarquable face aux vents latéraux. Ce design unique permet une réduction significative de la traînée aérodynamique, idéal pour les courses où chaque watt compte. Le motif HexFin ABLC accentue encore cet avantage.
Performance globale avec la technologie TSE
Grâce à l’approche TSE (Total System Efficiency), les 454 NSW luttent contre tous les freins à la vitesse : résistance à l’air, gravité, pertes par vibrations et résistance au roulement. L’utilisation d’une jante hookless améliore la transition entre pneu et jante, réduisant ainsi la turbulence de l’air et offrant un montage plus sécurisé et plus léger.
Optimisée pour pneus de 28 à 35 mm
La largeur interne de 23 mm et externe de 28 mm est pensée pour accueillir des pneus tubeless modernes. Zipp recommande un montage avec des pneus de 28 mm pour le meilleur compromis entre aérodynamisme et confort, notamment grâce à la réduction de la pression nécessaire, ce qui limite les pertes d’énergie dues aux vibrations.
Roulements céramique et moyeu ZR1 SL
Le moyeu ZR1 SL équipe cette paire de roues avec ses roulements céramique hybrides pour une fluidité de rotation inégalée. Ce moyeu intègre 66 points d’engagement pour une réactivité immédiate et pèse 30 g de moins que la version précédente, optimisant encore le poids total de la roue.
Caractéristiques clés
- Roues carbone à frein à disque, diamètre 700c
- Jante hookless à profil ondulé 53/58 mm Sawtooth avec motifs Hyperfoil
- Largeur interne de 23 mm, conçue pour pneus tubeless de 28 à 35 mm
- Moyeu ZR1 SL avec roulements céramique hybrides
- Technologie TSE pour un rendement optimisé
- Interface disque Center Lock (lockring inclus)
- Corps de roue libre compatible SRAM XDR ou SRAM/Shimano (Campagnolo vendu séparément)
- Pression maximale recommandée : 5 bar / 73 psi
- Poids système maximal : 114 kg
- Poids total : 1400 g
- Spoke length DS : 252 mm / 254 mm, NDS : 256 mm
- Finition UD fiber avec marquage ImPress
- Garantie à vie
- Référence produit : WH-454-NTLD-C1
Zipp 858 NSW Tubeless Disc-brake : la roue ultime pour la vitesse pure
Pensée pour la performance maximale en contre-la-montre, triathlon et sprint sur route, la Zipp 858 NSW Tubeless Disc-brake incarne la roue la plus rapide jamais conçue par la marque. Grâce à la technologie Total System Efficiency (TSE), cette paire de roues allie un profil de jante profond à un poids étonnamment contenu, offrant une efficacité aérodynamique sans précédent.
Profil aérodynamique extrême et stabilité par tous les vents
Avec une jante au profil ondulé entre 82 et 85 mm de profondeur, la 858 NSW repousse les limites du design aérodynamique. Son motif breveté Sawtooth avec Hyperfoil et la texture HexFin ABLC assurent une stabilité impressionnante dans les rafales, sans sacrifier la vitesse. Cette conception en fait un choix de prédilection pour les cyclistes cherchant à gagner de précieuses secondes.
Technologie TSE : chaque watt compte
La technologie TSE agit contre les quatre ennemis de la vitesse : la résistance à l’air, la gravité, les pertes par vibration et la résistance au roulement. Associée à une jante hookless et un montage tubeless, elle permet de rouler à plus basse pression, avec moins de pertes d’énergie, pour un rendement optimal. Le pneu recommandé de 28 mm permet de profiter pleinement de cette configuration.
Confort et performance pour l’effort long
Optimisée pour les pneus larges (jusqu’à 30 mm), la Zipp 858 NSW améliore non seulement l’aérodynamisme mais aussi le confort. Cela permet une meilleure fraîcheur physique en sortie de vélo, particulièrement appréciable en triathlon. De plus, le freinage à disque assure une modulation puissante et constante, quelles que soient les conditions météo.
Précision mécanique et poids maîtrisé
Le moyeu ZR1 SL, avec ses roulements céramique hybrides et ses 66 points d’engagement, garantit une transmission immédiate de l’énergie. L’ensemble affiche 1500 g sur la balance, soit 30 g de moins que le modèle précédent, malgré un profil de jante extrême.
Caractéristiques clés
- Roues carbone à frein à disque, diamètre 700c
- Jante hookless au profil ondulé Sawtooth 82/85 mm avec motifs Hyperfoil
- Largeur interne de 23 mm, pour pneus tubeless de 28 à 32 mm
- Technologie TSE pour une performance complète
- Moyeu ZR1 SL avec roulements céramique hybrides
- Interface disque Center Lock (lockring inclus)
- Corps de roue libre compatible SRAM XDR ou SRAM/Shimano (Campagnolo vendu séparément)
- Pression maximale recommandée : 5 bar / 73 psi
- Poids système maximal : 114 kg
- Poids total : 1500 g
- Spoke length DS : 220 mm / 230 mm, NDS : 232 mm
- Finition UD fiber avec marquage ImPress
- Garantie à vie
- Référence produit : WH-858-NTLD-D1
Goodyear Vector R XPLR : la révolution tubeless pour l’aventure sur route
Dans le cyclisme sur route moderne, la vitesse dépasse le simple objectif pour devenir un véritable état d’esprit. Conçu pour repousser les limites des routes les plus exigeantes, le pneu Goodyear Vector R XPLR s’inscrit parfaitement dans cette quête de performance et de maîtrise. Spécialement développé pour la jante tubeless hookless Zipp 303 XPLR de 32 mm, ce pneu de 40 mm allie aérodynamisme, confort exceptionnel et précision de pilotage pour dominer tous les terrains.
Une conception robuste et légère pour toutes les surfaces
Le Vector R XPLR bénéficie d’une carcasse souple à 120 TPI combinée à une construction Short-Ply innovante, garantissant légèreté et réactivité. Ses couches de protection R:Shield anti-crevaison et M:Wall sur les flancs offrent une défense optimale contre les coupures et les crevaisons par pincement, essentielles pour affronter pavés et débris.
Une adhérence et un confort incomparables
La bande de roulement légère au motif texturé assure une traction constante, quelles que soient les conditions. Tubeless Ready, le pneu se monte facilement grâce à son talon Dual Angle et permet de rouler à basse pression pour un meilleur confort et une résistance au roulement réduite.
Performances optimisées pour la jante Zipp 303 XPLR
Pensé pour la jante 32 mm TSS, ce pneu de 40 mm offre un équilibre parfait entre largeur et aérodynamisme, maximisant la vitesse et la stabilité. La gomme Dynamic:UHP améliore l’adhérence et diminue la traînée, pour des performances accrues lors de vos sorties les plus exigeantes.
Caractéristiques principales
- Dimensions : 700 x 40 mm
- Type : Tubeless Ready, pliable
- Compatible jante : Zipp 303 XPLR 32 mm (TSS)
- Construction Short-Ply, carcasse 120 TPI
- Protection R:Shield anti-crevaison
- Renfort M:Wall contre les coupures latérales et pincements
- Bande de roulement légère avec motif texturé
- Pression maximale recommandée : 3,5 bar / 51 psi
- Poids : 430 g
- Composé : Dynamic: UHP
- Référence produit : TI-GY-VRX-A1
Goodyear Eagle F1 R Z29 Aero : la précision aérodynamique au service de la vitesse
Le pneu Goodyear Eagle F1 R Z29 Aero a été conçu pour les cyclistes exigeants qui veulent repousser les limites de la performance. Spécialement développé pour la jante tubeless Zipp 23 mm TSS, ce pneu de 29 mm transforme la sensation de la route en alliant aérodynamisme de pointe et résistance au roulement extrêmement faible.
Une intégration parfaite avec les roues Zipp 404 et 454
Grâce à son design Fitment Series, le profil du pneu s’adapte parfaitement à la jante, assurant une transition fluide entre pneu et roue. Cette optimisation aérodynamique réduit significativement la traînée pour un gain de vitesse net sur le terrain.
Confort, durabilité et protection améliorée
La technologie Aero Lip optimise la réduction de la traînée tout en renforçant la protection contre les crevaisons par pincement, tout en conservant un flanc souple pour un confort accru sur les longues sorties. La carcasse légère à 120 TPI en construction Short-Ply, associée à la ceinture anti-crevaison R:Shield, garantit un équilibre parfait entre légèreté et robustesse.
Performance maximale avec le composé Dynamic:UHP
Le pneu bénéficie du composé Dynamic:UHP de Goodyear, reconnu pour offrir une adhérence exceptionnelle, une résistance au roulement réduite et une durée de vie prolongée. Tubeless Ready, il se monte facilement grâce à son talon Dual Angle, et affiche un poids plume de 290 g.
Caractéristiques principales
- Dimensions : 700 x 29 mm
- Type : Tubeless Ready, pliable
- Compatible jante : Zipp 23 mm TSS
- Construction Short-Ply, carcasse 120 TPI
- Protection R:Shield anti-crevaison
- Technologie Aero Lip pour une meilleure aérodynamique et protection
- Bande de roulement légère avec motif texturé pour une traction optimale
- Pression maximale recommandée : 5,0 bar / 73 psi
- Poids : 290 g
- Composé : Dynamic: UHP
- Référence produit : TI-GY-EF1N-A1
Conclusion
Alors, prêt à passer un cap cette saison ? Avec ZIPP et GOODYEAR, finis les compromis : vitesse, confort et fiabilité sont au rendez-vous. Ces nouveautés sont clairement taillées pour cartonner et t’accompagner sur tous tes challenges. Elles sont désormais disponibles sur www.lvr-cycles.com, alors n’attends plus pour t’équiper et prendre un max de plaisir sur la route avec ces pépites signées ZIPP et GOODYEAR !